隨車起重機-液壓起重設備生產廠家
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淺談船用起重機的組成部分
發布日期:2016-7-13  信息來源:江蘇和潤智能裝備
  船用起重機是在海上環境中執行運輸作業的一種特殊起重機,主要用于艦船間貨物的運輸轉移、海上補給、水下作業設備的投放與回收等重要任務。海上特殊的應用環境給船用起重機的控制帶來了很大的挑戰性。
  船用起重機主要有吊桿裝置、單桿操作和雙桿操作、雙千斤索吊桿裝置和埃貝爾吊桿裝置組成。
  一、吊桿裝置
  由吊桿、起重柱(或起重桅)、索具和絞車(或起貨機)等組成(見圖吊桿裝置圖)。吊桿裝置是船上傳統的起貨設備,雖然繩索繁多,操作麻煩,但因結構簡單,制造容易,成本低廉,至今仍被廣泛采用。
  吊桿裝置可分為輕型和重型兩類。起重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置,超過10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據船舶的用途決定。一般干貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為35噸,雙桿操作為1.53;萬噸級干貨船的單桿操作起重量可至10,雙桿操作可至5噸,F代多用途船要裝卸集裝箱,吊桿的起重量至少應能吊得起20英尺的集裝箱(20噸)。重型吊桿是用來裝卸大型機械、機車車輛等重件大件貨物的,一般貨船上僅設置12根,起重量大多為1060噸,也有60150噸的,少數達300噸。巨型干貨船每個貨艙往往設置四根輕型吊桿,一般干貨船每個貨艙都有兩根輕型吊桿。
  二、單桿操作和雙桿操作
  用吊桿裝置裝卸貨物,有單桿操作和雙桿操作兩種方式。單桿操作是用一根吊桿進行貨物的裝卸,吊桿吊起貨物后,拉動牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口,然后放下貨物,再把吊桿轉回至原位,如此往返作業。裝卸時每次都要用牽索擺動吊桿,所以效率低,勞動強度大。雙桿操作用兩根吊桿,一根伸出舷外,另一根置于貨艙上空,兩吊桿用牽索固定在某一工作位置上。兩吊桿的起貨索則同連在一個吊鉤上。只要分別收、放兩起貨索,***可把貨物從船上卸至碼頭,或者把貨物從碼頭裝到船上。雙桿操作的裝卸效率比單桿操作高,勞動強度也較輕。  
  三、雙千斤索吊桿裝置和埃貝爾吊桿裝置
  改良型吊桿裝置是后來出現的。雙千斤索吊桿裝置是由單桿操作的吊桿裝置改進而成的,裝置中只有起貨索和兩組左右分開的千斤索。吊桿由一臺起貨絞車和兩臺千斤索絞車操縱,操作方便,裝卸效率也高。埃貝爾吊桿裝置是由雙桿操作的吊桿裝置改進而成的,裝置中有起貨絞車、千斤索和牽索絞車?梢越柚g車很快地把吊桿放在任何位置。同時還可以在吊桿的工作半徑范圍內定點起吊和落放貨物,以提高裝卸效率。這是向貨物裝卸全自動化前進的重要一步。

 
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